この車両は、ディーゼル規制対象車です、判りやすく NOxPM法は指定地域内で「登録ができない」という国の法律です。
特定地域:を示します。埼玉県・東京都・神奈川県・千葉県・ 愛知県 ・三重県 ・大阪府 ・兵庫県 です

エンジン整備:ディーゼルエンジン車は、大型 中型 小型車も( DPF) が詰まります。 (ディーゼル微粒子捕集フィルター)
弊社のキャンピングカーも走行距離160000kmを超えた当たりで、すす焼きでは対処が出来ない程に煤が蓄積され、DPF(ディーゼル微粒子捕集フィルター)
をリビルト品にて交換しましたが、早い時期でエンジン不調が続いたので、インジェクション ノズルをすべて交換しました。 この作業に大きな金額を費やしました。
これから購入される方の不安感を少しでも軽減できます。

このキャンピングカーの良い所:

このキャンピングカーは屋根にソーラーパネルを搭載しています、車両前方にソーラーパネル100w サブバッテリー充電用、後方にソーラーパネル195wを搭載してエアコン専用
としています。

正規のサブバッテリ:当初マンボウにはサブバッテリが1個標準で搭載されています、弊社では正規のサブバッテリーで、照明(LED)水ポンプなどを稼働させています。

マルチルーム内:サブバッテリ はAGMシールド式バッテリを 2個 繋いで、べバスト燃焼式ヒーターそれと冷蔵庫の電源として使っています。 (エアコン用電源としても使用します)
もう1個の100AHのバッテリーでエアコンを稼働させています。

タイヤ:令和4年7月にタイヤ6本 交換済み

エアコン:室外機 継続検査の折に構造変更をします。 販売後は使用者様にて継続検査の時に構造変更をしてください。

全般的に、エンジンの調子もよく、ミッションも快調に走ります。夏場のエアコンでバッテリーを使い切っても、ソーラーパネルで充電をしますので
意外とエアコンを稼働できます。

燃費は愛知県内で概ね8㌔は走ってくれます。 (激しい渋滞は除く)

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